紫垣英昭
昭和62年証券会社に入社し事業法人、金融法人、ディーラー経験
現在、延べ２万人近くの個人投資家に日本株の売買指導を行っている。
3年前より「全方位型トレード・システム」を提唱し、多くのプロトレーダーを育成。
著書３冊を出版、新聞、雑誌の執筆や講演も多数あり。
著書紹介
こんにちは。
紫垣です。
最近は外国人観光客が
増加しているというニュースをよく耳にします。
特に京都や有名な観光地などでは、
バス停は行列が並びタクシーはなかなか
捕まらない状況になっているそうです。
そんな状況も踏まえ岸田総理は先週の
23日の所信表明演説で一般のドライバーが
自家用車で乗客を有償で運ぶ｢ライドシェア｣
の解禁を検証すると表明しました。
背景には少子高齢化やコロナの影響でタクシー
業界運転手の数が減少しています。
2019年比でおよそ2割減少するなど
深刻な人手不足となっているようです。
ライドシェアが解禁されればインバウンド
旅行客や公共交通機関が整っていない過疎地の
利便性が向上されると期待されています！
しかし、タクシー業界は反発しており実現までには
時間がかかるかもしれません。
将来的にライドシェアが解禁されるにあたり
乗客の安全のためにも車載カメラの設置義務
などの思惑からカーメイトに注目します。
「カーメイトチャート：7297」
この銘柄は癖が強く横ばいの期間が継続
した後、暴騰する傾向にあるようです。
資金に余裕のある方は買い仕掛けをした後は
前回暴騰した高値より少し下ぐらいに指値を
置いて利確を狙うスタイルが有効かと思います。
今後の動きには継続して
監視していきましょう。
では、良い週末を！
紫垣
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